12月3日23時(shí)10分，由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制的嫦娥五號上升器3000N發(fā)動機(jī)工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的上升器送入到預(yù)定環(huán)月軌道。這是我國首次實(shí)現(xiàn)地外天體起飛。

嫦娥五號上升器點(diǎn)火起飛

當(dāng)晚，航天科技集團(tuán)黨組書記、董事長吳燕生，黨組成員、副總經(jīng)理李洪來到北京航天飛行控制中心指導(dǎo)飛控工作，并看望了執(zhí)行嫦娥五號飛控任務(wù)的試驗(yàn)隊(duì)員。

月面起飛成功后，吳燕生說：“這標(biāo)志著中國首次掌握了地外天體起飛技術(shù)，中國人獨(dú)立自主完成載人登月、建立月球空間站，甚至走向更為深遠(yuǎn)的太空將不再是夢?！?/p>

嫦娥五號上升器發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間

吳燕生看望了嫦娥一號總指揮兼總設(shè)計(jì)師葉培建和嫦娥五號總指揮兼總設(shè)計(jì)師楊孟飛，對“嫦娥”隊(duì)伍取得的階段性成果表示祝賀，并希望他們再接再厲，做好嫦娥五號后續(xù)的交會對接、樣品轉(zhuǎn)移和再入返回等各項(xiàng)工作，把月球樣本順利帶回家。

與地面起飛不同，嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng)，著陸器相當(dāng)于上升器的“臨時(shí)塔架”，上升器起飛面臨起飛初始基準(zhǔn)與起飛平臺姿態(tài)不確定、發(fā)動機(jī)羽流導(dǎo)流空間受限、地月環(huán)境差異等挑戰(zhàn)；另外由于月球上沒有導(dǎo)航星座，上升器起飛后，需在地面測控輔助下，借助自身攜帶的特殊敏感器實(shí)現(xiàn)自主定位、定姿。

點(diǎn)火起飛前，著上組合體實(shí)現(xiàn)月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。此次國旗展開是我國在月球表面首次實(shí)現(xiàn)國旗的“獨(dú)立展示”。

點(diǎn)火起飛后，上升器經(jīng)歷垂直上升、姿態(tài)調(diào)整和軌道射入三個(gè)階段，進(jìn)入預(yù)定環(huán)月飛行軌道。

嫦娥五號上升器月面起飛示意圖

隨后，上升器將與環(huán)月等待的軌返組合體交會對接，將月球樣品轉(zhuǎn)移到返回器，后者將等待合適的月地入射窗口，做好返回地球的準(zhǔn)備。（趙聰）

       部分素材來自國家航天局